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經過加速建設，現階段合肥供電公司已在全市建成新一代快充站11個，出租車快充站4座，高速公路充電站12座，累計快充樁達236個，普通交流充電樁1982臺，覆蓋高速公路、私傢車、出租車、公交車的 十分鐘 充換電網絡基本形成。

原標題：合肥電動汽車傢門口填飽 肚子 不用愁5月1日，在南艷湖電動汽車快充站，司機王師傅拿出手機掃一掃二維碼，前後不到一個小時，就完成瞭繳費充電。記者從合肥供電公司獲悉，目前新

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據悉，至2020年，合肥供電公司將圍繞小區、公園、購物中心停車場，大型企事業單位等區域，計劃建設城市快充站達80座以上，直流快速充電樁約700個，初步形成合肥市域新能源汽車充電基礎設施區域網絡，為新能源電動車提供源源不斷動力，使得綠色出行更放心、更快捷、更便利。

作為全國首批新能源汽車發展 雙試點 城市，目前合肥市累計推廣新能源電動汽車已超過3.5萬輛。對於普通的私傢電動車主來說，普通的充電樁通常需要5個小時左右才能將電動車充滿，這一問題成為缺憾，困擾著廣大車主。


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為瞭滿足城市綠色出行的需求，合肥供電公司在全省率先推廣建設城市快充站，使用快充站的直流充電樁，30分鐘左右就可為汽車電池充電至70%以上，如今市面上的大多數電動車1個多小時就能全部充電完畢。

今年，合肥新一代的快充站點在支付方式上，也由過去的單一刷卡充電，升級為二維碼、賬號密碼等多類型的支付方式，不僅時間快、可靠性進一步得到提升，極大方便瞭電動車用戶的日常充電選擇。王先生表示， 這種新一代的快充站全面升級瞭充電體驗，車輛完成充電速度越來越快，讓綠色出行更加快捷便利。

今年全市電動汽車快充站達到24座

合肥將圍繞台中中區月子中心推薦小區、公園、購物中心等建80座以上快充站

預計今年上半年，瑤海區管委會、省立醫院南區、巢湖中廟、芙蓉路創新創業園等5座快充站點就將陸續落成，每站均配備兼容性強的充電樁8個，共將為40臺電動汽車提供快充服務，今年下半年，合肥供電公司還建設安徽大學、合肥工業大學、省政府快充站等5個站點，全年將增加12個快充站，96個快充樁，使得合肥市電動汽車快充站數達到24座。

5月1日，在南艷湖電動汽車快充站，司機王師傅拿出手機掃一掃二維碼，前後不到一個小時，就完成瞭繳費充電。記者從合肥供電公司獲悉，目前新一代的快充站點已由過去的單一刷卡充電，升級為二維碼、賬號密碼等多類型的支付方式，按照計劃，省立醫院南區、巢湖中廟、安徽大學、芙蓉路創新創業園等一批快充站點今年將建成，可以更大地方便車主們日常充電選擇。

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